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     一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。

　　不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，丰田皇冠抛光俱乐部，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，专业赛车还会使用内泄式泄压阀。

　　其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，丰田皇冠抛光哪里专业，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，专业丰田皇冠抛光，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏。

避震器和弹簧

　　轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和弹簧，有人会把避震器和弹簧分开换，但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理，理由是高性能避震器都有它较.佳的工作行程范围，而原厂的弹簧会使避震器在接近行程上限的情况下工作，无法使避震器发挥较.大的效益。如果不得已必须分开换时，山西丰田皇冠抛光，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊坐底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。