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车膜四大参数编辑

透光度

这是车用膜中关乎行车安全较重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是**两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜*挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

隔热率

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，奔驰改装专业店，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能　优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，奔驰改装哪家好，易老化发脆。

紫外线阻隔率

高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达一百。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。

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升级更安全可靠的车灯，已经渐渐成为了市场潮流，但还是有不少车主，山西奔驰改装，对车灯升级存在不少疑虑。今天，就针对平时车主咨询较多的几个问题，和大家一起探讨问题背后的原因。

改灯后，白天频闪大灯有影响吗？

闪灯需要氙气灯能瞬时启动达到较亮，进口安定器瞬间启动电压能达到3W伏特，一下子激发灯泡两较来发光。频闪主要分一下2种情况：

远近一体的大灯如果改透镜的话，就需要用进口安定器或国产快速启动的安定器，这样白天闪灯就不会有影响；

远近分体的大灯:

(1)欧系大灯：白天闪灯时，只是原车远光灯亮，近光灯不会同时亮。一般升级原车近光灯，所以不管近光位置的安定器启动速度怎样，都不会影响白天频闪；

(2)日系大灯：白天闪灯时，远近光同时亮。这样就需要安定器一定要用快速启动才能达到频闪的效果，频繁开启和闪动可能会对安定器寿命有影响。

改灯后，是否引起大灯漏水？

大灯不是绝.对的密封，每个车灯背后都有排气孔，当车灯内部进入了部分的湿空气后，在开灯使用，灯的边角产生一些雾气，也是属于正常现象，之前你没有改灯就没有注意这个问题的存在。

原厂大灯没改装过的，漏水的机率是0.1%，专业改装过的大灯漏水的机率是0.5%，一般业余改装店改过的大灯漏水的机率，10%甚至更高。 一般拥有多年改灯实践的“工程狮”，对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余，当然专业的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水

自燃是改灯惹的祸吗？

很多改灯车主关心这个问题，“工程狮”们十来年职业经验负责任地告诉你：目前在全国还真没有一例汽车因专业改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件，更何况是专业改灯店，其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。

这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候，飞机会不会在飞行中自燃呀？”很大程度上是媒体以及4S店在责任事故中渲染的一种误导宣传。

灯改了两三年，奔驰改装哪里专业，没有以前亮了，肿么办？

灯光只要开始使用，都会有衰减情况。主要是灯泡，透镜灯碗。正如手机电脑，新机到手的时候，觉得速度*，用个十天半月就觉得像蜗牛。

正因为存在衰减，所以有很多原车带透镜和氙气的车，比如宝马，比如奥迪，比如奔驰，用过3、5年，也需要重新改装，定时升级灯光**驾驶安全非常重要，手机还不停“迭代”，何况关乎生命的“汽车大灯照明”。