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 空气悬架的结构    空气悬架系统一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。现在很多品牌，尤其是讲究乘坐舒适性的豪华车或者讲究通过性的SUV车型很多都配备或可以选配空气悬架，这里让我们以较近大红大紫的新奥迪A6L为例，做个梳理。

   空气弹簧

   空气弹簧是在柔性密封容器中加入压缩空气，利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。它具有优良的弹性特性，从而提高车辆的运行舒适度。并且不管车辆载重量是多少，太原汽车抛光，都可以依靠改变空气压力加以选择。例如用增加附加空气室的办法增加其内容积，可以使刚度减小。

   根据压缩空气所用容器不同，空气弹簧又有囊式和膜式两种形式，囊式空气弹簧是由夹有帘线的橡胶气囊和封闭在其中的压缩空气所组成。气囊的内层用气密性好的橡胶制成，而外层则用耐油橡胶制成。节与节之间围有钢制的腰环，使中间部分不会有径向扩张，并防止两节之间相互摩擦。而膜式空气弹簧的密闭气囊由橡胶膜片和金属制件组成，会产生径向扩张。在量产车上我们见到的大都是膜式空气弹簧，而在改装领域更多应用的是囊式空气弹簧。

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       中国改装市场春天要来了

　　汽车改装在国内还属于一个新兴的市场，无论是这个市场本身，还是国家的政策法规方面，都受到了一定的束缚，比如在改装车的验车、备案方面，以及使用环境方面，我们都很难与国外相比。

　　与我们离得很近的日本，太原汽车抛光，也是一个汽车改装文化兴盛的国家，在那里，**对于汽车改装有着非常明确的规定，只要大家做到合法，改装车是可以大行其道的，同时，**为了保证一些性能改装车行驶时的安全性，在陡坡出，还设置了缓冲块，以保护车辆本身，并且保证驾驶者的安全…而这一切都是需要我们努力改变的地方。

　　说回国内市场，目前国内汽车改装行业仍处于一个鱼龙混杂的态势中，各种**的、没有任何安全认证的产品充斥着市场，汽车抛光作用，这样的改装部件虽然也能够满足车主的个性需求，但安全性何在呢?

　　当然，随着改装文化的兴起，我们也已经看到了希望，比如宝马的御用改装品牌AC SCHNITZER、大众ABT等，均已经在中国开设有经销店，而还有一些汽车厂商，也开始了将专业汽车改装做成正规化、专业化的努力。 中国改装市场将越来越专业，无论如何，汽车抛光，随着汽车与我们的生活越来越近，改装文化也会越发的兴盛，我们相信汽车改装的春天已经不远了!