宝马5系轮毂改装|汽车改装可以选择火鸟较速|太原轮毂改装

火鸟较速汽车改装——太原轮毂改装，宝马轮毂改装，奥迪轮毂改装，奔驰轮毂改装，保时捷轮毂改装，丰田轮毂改装

【太原火鸟较速】太原轮毂改装相关知识：轮胎改装误区

尺寸升级不是越大越好

对于轮胎尺寸的选择也要适度，不可盲目追求大尺寸，如果车辆的动力系统没有经过大幅度改装，路虎轮毂改装，使用抓地性能过强的轮胎，反而会影响车辆的加速性能，以及弯道灵活性等。首先，轮胎的直径要尽可能地与原厂尺寸相同，较1大差距也不能**过3%，一味加大尺寸不仅无法得到理想的效果，过宽的轮胎还会蹭到沙板，16寸轮毂改装，或者影响到悬挂系统的正常运作，造成安全隐患。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的汽车而言，太原轮毂改装，通常3厘米的宽度增加已属上限，而考虑到日常路况的复杂多样性，扁平比不应低于35，否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险。

火鸟较速汽车改装——太原轮毂改装，宝马轮毂改装，奥迪轮毂改装，宝马5系轮毂改装，奔驰轮毂改装，保时捷轮毂改装，丰田轮毂改装

【太原火鸟较速】太原轮毂改装相关知识：汽车轮胎改装需掌握的基本知识

较1高胎压/较1大载重量

　　依图所示，“MAX PRESS 350KPa(51PSI)”代表其承受较1高胎压为350KPa，即我们通常所说的3.5个大气压;“MAX LOAD 560Kg(1235LBS)”则代表该轮胎承受较1大载重量为560Kg，即560公斤，一般情况下，轮胎实际载重量不要**过较1大载重量的85%。